春秋航空・日本で佐賀へ行く

　「今さらながら」ですが、先日、春秋航空・日本で佐賀に行ってきました。春秋航空・日本の乗り心地などを簡単にまとめてみます。

＠往復で6000円！安い！

　実は、最初の予約は就航開始直後に搭乗する予定でした。しかし、就航開始が延期されたことにより、再度予約をし直したために、10月になってしましました。ただ、料金は最初の予約が有効でしたので、成田＝佐賀間が諸費用含めて、往復6800円ですみました。やはり、格安航空会社（LCC）ですね。

＠佐賀県のキャンペーンで、レンタカーが48時間で1000円！

　また、佐賀県がLCC利用者に対して「羽田便増便・成田便就航記念『45時間1000円キャンペーン』」を行っていましたので、これを利用しました。このキャンペーンは来年の3月31日まで行っています。ただ、このキャンペーンの対象便は羽田便と成田便に限られます。

＠バスで南側の駐機スポットまで移動

　成田から佐賀へは10時50分発の「IJ601便」でした。使用した機材はB737-800型機の「JA03GR」機でした。成田空港は小雨でした。
　バスで第1ターミナルと第2ターミナルの南にある駐機場まで移動です。ただ、来年4月8日からは第3ターミナルになりますので、バスでの移動はなくなります。
　乗ってみて、少し戸惑ったのは座席列に「10番」がなく、「9番」の次が「11番」になっていた事です。中国では「10番」は縁起でも悪いのでしょうか？
　乗客は約5割強程度でしょうか。客室乗務員の制服は若草色で、アナウンスはノートを見ながら行っていました。まだ、慣れていないのでしょうか。それとも新人かな？

＠ほぼ定刻通りに離陸して、到着もほぼ定刻

　プッシュバックが10時52分、離陸は11時07分に、A滑走路から南に向かい離陸しました。
　残念ながら、この日は曇り空で、地上はあまり見えませんでしたが、不鮮明ながら、下の雲に「ブロッケン現象」による、虹がずーっと見えていました。

　中国地方にさしかかる頃から、地上が見え始め、大分空港上空を通って、佐賀空港に向かいましたが、佐賀空港付近では再び、天候が悪化してしまいました。
　一旦、佐賀空港上空を通過して、大きく旋回し、着陸したのは12時51分でした。
　佐賀空港は滑走路1本で、誘導路もありませんので、着陸すると、滑走路端でUターンして駐機場に向かいました。
　オスプレイがやってくるとすると、どこが駐機場になるのでしょうか。

＠春秋航空・日本の座席は4社の中ではトップ

　さて、春秋航空・日本の乗り心地ですが、座席はディスプレイもなく、格安航空会社（LCC）らしく、簡素です。
　しかし、足元は今までに乗った格安航空会社（LCC）のジェットスター・ジャパン、エアアジア、バニラ・エア、ピーチ・アビエーションに比べて、一番広く感じました。足元の手荷物にも、楽に手が届きました。
　機内サービスでは、イタリアの「CAGLIARI」のコーヒーやお茶は100円でおかわりが出来ました。また、試しに春秋航空・日本が就航している広島の「カープかつ」を100円で買いました。なかなか噛み応えがありましたが、おいしかったです。
　気をつけないといけないのは、お弁当の代わりになるような、軽食は提供されないことです。従って、お腹がすくと思う場合には、搭乗前に売店で購入しておくことです。持ち込みは自由に出来ます。

@佐賀市周辺の見所は？

　佐賀に2泊して、佐賀市周辺をレンタカーで観光しました。よく「佐賀は何にもないところ」と言われますが、調べてみるとそんなことはないですね。今回は武雄市の「御舟山楽園」（左上）、佐賀市内の「佐賀市歴史民俗館」（上段中が旧古賀家のガラス障子、右上は旧稲田家の電球傘）、佐賀空港近くの「干潟よか公園」（下段のように有明海の干潟が拡がる、左の赤い帯は海水に浸かっても生育する絶滅危惧種「シチメンソウ」で、秋には真っ赤になる、右の中段は干潟に生息する「ムツゴロウ」）などを見て回りました。

＠帰りも定刻、乗客は半分ほど

　帰りは佐賀発13時40分の602便でした。機体は行きと同じ「JA03GR」機でした。13時38分にプッシュッバック、離陸は13時46分でした。
　上昇中、すぐに。有明海が見えてきます。しばらくすると、右側に阿蘇火山の噴煙が見えました。