2021年8月前半の出来事

---

＊8月15日

＠全日空が羽田＝ワシントン線と羽田＝ヒューストン線を7月から成田空港発着に変更
　昨日の日本経済新聞（電子版）によりますと、全日空は7月から羽田＝ワシントン線と羽田＝ヒューストン線の旅客便2路線をを10月末の夏期ダイヤ終了まで、成田発着に切り替えていました。
　これは、旅客が少なく、一方、貨物需要が旺盛なため、貨物の需要を取り込むための処置で、東南アジアから北米に向かうビジネス需要客の乗継利便性を確保するため、との事です。
【コメント】気がつきませんでした。

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」7日が5名、10日が2名、13日が2名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は7日で5名、10日で2名、13日で2名でした。
　この内、7日の1名に頭痛、咳嗽、発熱の症状があり、他の人は無症状でした。

＠太平洋戦争終結から76年、戦争をやってはならない！
　今日は、太平洋戦争終結76年になります。
　私は終戦時には3歳2ヶ月でしたので、戦中の記憶はほとんどありません。なんとなく覚えているのは（といっても、後から話を聞いたものかもしれませんが）空襲警報が鳴り響き、誰かにおぶわれて防空壕に入った記憶です。
　当時住んでいたのは総武線の新小岩駅の南側でした。幸いなことに、このあたりは、荒川と中川に防がれて、3月10日の東京大空襲にも遭わず家も残りました。
　戦後の記憶は結構鮮明です。父に連れられて、中川の土手に行き、西を眺めると、見渡す限りの焼け野原で、都心までも見渡せるような状況でした。その中に焼け残ったコンクリートの建物がいくつか点在していました。
　また、食糧難は子供ながらに、よく覚えています。タンパク質の補給で、ザリガニ釣りによく行きました。
　また、父の実家が埼玉県の農家だったこともあり、下小松町の小さな庭で野菜を作っていました。
　早朝、自転車で馬糞拾いに出かけたこと。遅くなると道路に馬糞が落ちていないことが多かった事などです。私の家だけではなく、庭で野菜を作って、食料の足しにしていた人が多くいたからです。
　米軍から時々配給される缶詰のおいしかったこともありましたが、同じく米軍が配給するトウモロコシの粉（米国では家畜の飼料だった）を塩水で練って鍋などで焼いたパン（？）のまずかったことなどです。
　小学校に入ってしばらくして、給食が始まりましたが、このときに出されたミルク（これも家畜飼料の脱脂粉乳を水で溶いたもの）の、まずかったこと、まずかったこと。先生からは「全部飲みなさい」と言われましたが、みんなが見つからないように捨てますので、給食後はどぶが白くなったこと、などです。
　また、シラミやノミの殺虫のために時々、殺虫剤（DDT）の粉末を頭から髪の毛が真っ白になるほど、振りかけられたことなどです。
　しかし、このような苦労がありましたが、戦争中に中国で日本軍が行った蛮行に比べれば、たいしたことはない、ともいえるようです。
　今から30年ほど前に、作家の早乙女勝元さん主催の「平和の旅」に参加して、「731部隊」の行った人体実験跡や、「平頂山村民約2000人以上を機関銃で殺した虐殺跡」などの見学や、被害に遭って奇跡的に生き残った人の証言などを見聞した時の衝撃はすさまじいものがありました。
　平頂山村の虐殺現場は「殉難記念館」として保存されていました。このとき記念館の内部の写真を1枚だけリンク先に別ページとして、載せておきます。見たくない人はリンクをクリックしないでください。
　これらの史実については本多勝一さんの「中国の旅」に詳しく書かれていますし、早乙女勝元さんの著書「ハルビンからの手紙、日本は中国でなにをしたか」にも詳しく出ています。
　米軍の広島と長崎への原爆投下もそうですが、戦争はやってはいけませんね。
　戦争で動員され、兵士として非人間的な行為をやってしまい、他国の多くの人生を狂わすことになりますし、自身の心の傷として残る事になります。

---

＊8月14日

＠フェデックス機が離陸直後に西向きに進路変える、悪天候のためか？
　上段の「昨日午後11時00分以降の離着陸」の内、午後11時11分に離陸 heityouzan.html したフェデラルエクスプレス9083便ですが、下図にあるとおり、離陸後すぐに西側に進路を変えました。
　直前の11時10分に離陸した日本貨物航空263便も、離陸後すぐに西に向きを変えていますので、雷雲などの悪天候が理由かもしれません。
　日本貨物航空機は何時もですと、九十九里浜まではほぼ100％直進します。

　

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」9日が1名、12日が4名、13日が1名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は9日で1名、12日で4名、13日で1名でした。
　この内、12日の1名に発熱の症状があり、他の人は無症状でした。

＠成田空港入国者【新型コロナウイルス感染症（変異株）の患者】は16名、15名がデルタ株
　厚生労働省が昨日発表した7月23日から8月1日の【新型コロナウイルス感染症（変異株）の患者】は32名でしたが、この内16名が成田空港から入国した人でした。
　また、この16名中の1名がベータ株、他の15名はデルタ株でした。
　なお、20日に日本で初めて確認されたガンマ株陽性者はオリンピック関係者だったことが発表されました。オリンピック開催中は隠していたようです。

＠国が16日から、1日の入国者制限を2000人から3500人に拡大
　今日の「NHKニュース」によりますと、国は現在1日2000人に制限している入国者数を、16日から3500人に拡大する方針を決めた、との事です。
　理由はオリンピックが終わって、空港の検疫体制に余裕が出来たことと海外在留邦人の帰国希望者が増えていることをあげています。
　この方針に伴い、国際線を運航する全日空と日本航空は1週間当たりの搭乗者数を、これまでの3400人からそれぞれ6100人以下にする準備を進めている、との事です。
【コメント】航空会社にとっては朗報ですが・・・・。成田空港では本当に余裕が出てきたのでしょうか。

---

＊8月13日

＠初代管制塔の姿なくなる
　昨日、用事があって、成田空港周辺に行きましたので、短時間「ひこうきの丘」に行きました。
　見渡したところ、第1ターミナルの向こうに、管制塔とセントラル・コントロールタワーが見えましたが、解体工事中の初代管制塔は見えませんでした。
　下が、その写真ですが、曇り空ですが、かなりの望遠のために画像が揺らいでいます。帰りがけに走りながら見ましたが、解体工事はほぼ終わっていました。

　

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」11日が7名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は、11日で7名でした。
　この内、1名に発熱、頭痛の症状があり、他の6名は無症状でした。

＠MIATモンゴル航空が9月に臨時便を3往復運航
　今日の「Traicy」によりますと、MIATモンゴル航空は9月に成田＝ウランバートル線を臨時便として3往復運航する、との事です。運航日は9日、15日、29日となります。

＠明日のNHK総合で「日航機墜落事故　命の重さと向き合った人々」を放映
　昨日で日本航空123便・B747型機が御巣鷹の峰に墜落してから36年になりました。
　明日の「NHKアナザーストーリーズ」で「日航機墜落事故　命の重さと向き合った人々」が放映されます。放映はNHK総合で22時10分から22時55分との事です。
　写真は何年か前の秋に行った日本航空123便の忠霊碑です。

　

---

＊8月12日

＠12月から来年10月までB滑走路の誘導路を改修工事
　成田国際空港株式会社（NAA）は今日、今年12月から来年10月まで、B滑走路に平行する誘導路の改修工事を行う、と発表しました。
　老朽化に伴い、誘導路の全面舗装改修と、これに伴う航空灯火交換を行います。工事の時間は原則午前8時から午後5時迄となります。
　これに伴い、工事時間帯のB滑走路運用は、北風時は出発のみ、南風時は到着のみになります。
　写真は東雲の丘から撮ったB滑走路と誘導路です。春秋航空･日本機が着陸したのがB滑走路、ジェットスター･J 機が誘導路を出発に向け走行しています。

　

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」は7日が7名、8日が1名、10日が2名、11日が1名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は7日で7名、8日で1名、10日で2名、11日で1名でした。全員無症状でした。

＠全日空660便の出発前点検で故障が見つかり欠航
　昨日の山陽新聞によりますと、昨日の午後8時10分発予定の、岡山発羽田行き全日空660便・A320neo型機の出発前点検でトラブルが見つかりました。
　結局、この便は欠航となり、乗客約100人は今日の朝便に振り替えて羽田に向かう予定、との事です。

---

＊8月11日

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」は9日が6名、10日が1名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は9日で6名、10日で1名でした。
　この内、9日の1名に発熱、頭痛の症状がありました。他は無症状でした。

＠「7月の航空機登録」でジェットスター･J の2機が抹消登録
　「JA Search BLOG」さんによりますと、航空局が発表した「7月航空機登録」ですが、成田空港を定置場とする新規登録はありませんでした。
　一方、抹消登録ですが、ジェットスター･Jが11号機（JA11JJ）と17号機（JA17JJ）を「航空の用に供さない」として抹消しています。
　また、全日空はB777-300ER型機2機（JA779AとJA780A）、B737-700型機2機（JA05ANとJA06AN）の合計4機を「航空の用に供さない」として抹消登録しています。
　写真は抹消登録されたジェットスター･J の17号機です。

　

@スカイマークの「7月搭乗実績」は搭乗者数が25.5％増、搭乗率は9.6ポイント増
　スカイマークエアラインが今日発表した「7月搭乗実績」によりますと、搭乗者数は前年同月比（以下同じ）25.5％増の34万2025人、搭乗率は9.6ポイント増の51.0％となっています。

＠米国・ユナイテッド航空が従業員にワクチン接種を義務づけ、他の大手3社は義務づけず
　今日の「CNNニュース（日本語版）」によりますと、米国のサウスウエスト、アメリカン、デルタの大手航空各社は現地時間10日までに、従業員に対する新型コロナウイルス感染症ワクチン接種の義務化は行わない事を表明しました。
　これに対して、ユナイテッド航空は従業員に対して、10月25日までの接種を義務づける、と社員に通告しています。
【コメント】義務づけられたら、副作用を危惧する人たちは会社を辞めなければなりませんね。これは差別になるのではないでしょうか。

＠「LATAM」グループが A320neo 型機28機を追加発注
　昨日の「Fly Team」によりますと、チリのサンティアゴに本社を置く、経営再建中の航空会社「LATAM･グループ」は現地時間5日、エアバスに A320neo型機28機を追加発注した、と発表しました。
　この発注は米国の裁判所に提出されている、との事です。

---

＊8月10日

＠全日空が503日ぶりに成田＝ホノルル線をA380型機で運航
　全日空は昨夜、運休している成田＝ホノルル線をA380型機で運航しました。A380型機によるホノルル線の運航は503日ぶりとなります。
　このお盆期間中に昨日と14日発で2往復運航する予定です。昨日は145人が搭乗して出発しました。
　現在、ハワイでは州指定の陰性証明署の取得で、10日間の隔離が免除されています。しかし、帰国時に陰性証明書取得と、14日間の自主隔離が必要となります。

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」は5日が6名、8日が1名、9日が1名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は5日で6名、8日で1名、9日で1名でした。
　この内、5日の1名に発熱、頭痛、咳嗽の症状があり、9日の1人に下痢の症状がありました。他は無症状でした。

＠オリンピック開催費用で病院建てれば、9万床が確保できた、と米国紙
　オリンピックが終わりましたが、かかった費用の精算議論はこれからになります。
　8日の「東スポ」によりますと、米紙「イリノイニューストゥデー」は東京五輪の巨額な費用について「東京五輪の公式見解による費用は154億ドル（約1兆7000億円）で過去最高だ。それらの巨額マネーで他に何を買うことができるか」と考察しています。
　同紙はこれらの費用を使うと「300床の病院を建設するのには5500万ドル（約60億5000万円）かかるが、それならばおよそ300の病院を建てられる」と指摘しています。
　新型コロナウイルス感染症で病床が逼迫している最中ですが、単純に言えば。実に9万床が確保できることになります。
　そして、同紙は「重要なことは五輪は高額であり、他の優先事項を無視できるということだ」と糾弾し、「実際には、東京五輪の支出は公式の数字よりもさらに高く、おそらく2倍になるとみられている。その内、567億ドル（約7400億円）を除くすべてが、日本の納税者によって賄われる」と指摘しています。
　実際の開催費用は3兆円を軽く超すことになる、との事です。
【コメント】これらの費用は我々大多数の、かつかつの生活を送っている国民に「増税」として、何年にもわたり降り掛かることになるのではないでしょうか。

＠米国の「スカイウエスト」がE175型機を16機追加発注
　米国のリージョナル航空会社「スカイウエスト」は現地時間9日、エンブラエル社にE175型機16機を追加発注しました。
　同航空はこの機体を、現在デルタ航空向けに運航しているボンバルディア社のCRJ-900型機と置き換えることになります。受領は2022年前半に行います。

---

＊8月9日

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」は4日が1名、7日が5名、8日が1名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は4日で1名、7日で5名、8日で1名でした。
　この内、7日の1名に味覚障害の症状がありました。他は無症状でした。

＠ニューヨーク発の日本航空機が着陸復航、横風？
　今日の午後の成田空港は台風の影響による南南西の強風が吹いていたようです。
　そこで、「Flightradar24」で様子を確認しようとしたところ、B滑走路に北側から着陸しようとしていたニューヨーク初の日本航空8005便・B777-300ER型機が着陸のやり直しをしていました。
　後から着陸したA320型機の便はB滑走路に問題なく着陸していたようなので、横風の影響かどうかは不明です。何か、トラブルでもあったのでしょうか。
　同便は2回目の着陸で問題はなかたようです。下図が同便の航跡です。

　

＠今日と明日がオリンピック選手団の帰国ピーク、今日は約4500人が帰国予定
　オリンピックが昨日で終わり、選手団などの帰国がピークを迎えています。と言っても、競技の終わった選手団は2日以内の帰国が義務づけられていますから、かなり多くの人たちはとっくに帰国しています。
　成田空港では今日1日で約4500人が出国する予定となっています。今日はカウンターなどが混雑している、との事です。
　帰国した選手たちは帰国後。2週間の観察期間に入り、陽性が確認された場合には、日本に連絡する義務があります。この報告により、日本側は濃厚接触者がないかどうか確認する事になります。

---

＊8月8日

＠守られない開港時の約束「利根川から九十九里浜までは直進上昇、直進降下」
　以前にも、何回か指摘していますが、「昨日午後11時00分以降の離着陸」を調べていますと、開港時に、国と当時の友納千葉県知事が結んだ「利根川から九十九里浜までは直進上昇、直進降下する」との約束を守らない航空機が見受けられます。
　昨日も午後23時49分に離陸した全日空の貨物便「NH8517」が九十九里浜の手前で西に旋回して飛んでいきました。
　この約束は騒音を少しでも拡大しないためのものです。ましてや、午前0時近くですから、守ってくれないと困ります。
　下図は「Flightradar24」による全日空8517便の航跡です。

　

＠成田空港「新型コロナウイルス患者」は3日が1名、4日が1名、6日が2名、7日が2名
　厚生労働省が昨日発表した、成田空港から入国した人の「新型コロナウイルスの患者」は3日で1名、4日で1名、6日で2名、7日で2名でした。全員が無症状でした。

＠「タイ・エア・アジア」が8月の全便をキャンセルに
　昨日の 「sky-budget」によりますと、新型コロナウイルス感染症の拡大により、政府が運航制限を実施しているタイの「タイ・エア・アジア」は8月の全便をキャンセルする、と発表しました。
　これにより、従業員は無給休暇になり、7月の給与の支払いは9月に延期されます。
【コメント】米国の航空会社などは需要が回復し、経営も上向きつつありますが、世界の中小航空会社は新型コロナウイルス感染症の影響による、需要の減少で経営難にあえいでいますね。これらの会社で働く人たちの生活はどうなるのでしょうか。