2024年12月前半の出来事

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＊12月15日

＠2023年度の成田空港周辺騒音環境基準達成率は4％減の72％
　気が付かなかったのですが、千葉県の環境生活部大気保全課は11月21日に「各空港周辺航空機騒音測定結果」を発表しています。
　この内、成田空港については航空機騒音に関する環境基準を達成している所が90局の内61局で達成率が72％となっています。昨年度よりも4％減となっています。

　

　過去5年間を見ますと2019年度が64％でしたが、コロナ禍で発着回数が激減した2020年度が81％となり、発着回数の増加と共に、達成率が年ごとに減少しています。

　

　この調子でいくと､今年度（2024年度）は2019年度並みに悪化すると思われます。

　

　　

　千葉県は毎年2月、「成田国際空港周辺航空機騒音測定結果（年報）」を発表していますが、これが正式な報告書となります。

「昨夜午後11時00分以降の離着陸」

時間	23時00分	23時04分	23時06分	23時09分	23時17分	23時20分
便名	5Y 991便	W8 1801便	NH 8043便	KZ 108便	JL 6785便	CJT 180W便
離・着・向き	N ↑	N ↑	N ↑	N ↑	N ↑	N ↑

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＊12月14日

＠「トキエア」は来夏季ダイヤから成田＝新潟線に就航の予定
　昨日のTBSニュースデジタルによりますと、「トキエア」の成田空港就航ですが、来年夏季ダイヤ開始の3月末から､成田＝新潟線を、1日2往復の発着枠を確保できる見通しになった、との事です。
　現在、航空局との最終調整を進めている、との事です。

＠「Spring Japan」が今日から成田＝広島線を運休
　今日から、Spring Japanの成田＝広島線が運休します。
　運休は来年夏季ダイヤ開始までの予定です。

＠日本航空のＢ737-8型機発注は21機なのに、49機予約登録とは・・・ ?H
　11日の出来事で書いた、日本航空の737-8型機49機の予約登録の件ですが、12日の-Fly Team によりますよ、日本航空が確定発注しているのは21機に過ぎない、との事です。
　ボーイング社のサイトでも追加オプションの発注も今の所、動きがないとのことです。
　どういうことなのでしょうか。

＠エアカランがA350-900型機2機を発注
　昨日の｢Traicy｣」によりますと、　エアカランはエアバスに、A350-900型機2機を発注しました。
　写真は成田空港から離陸に向かうエアカラン機です。

　

「昨夜午後11時00分以降の離着陸」

時間	23時13分	23時16分	23時22分	23時25分	23時39分	23時45分
便名	GK 518便	P&B	KZ 263便	NH 8403便	KZ 108便	KZ 168便
離・着・向き	S ↓	S ↓	N ↑	N ↑	N ↑	N ↑

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＊12月13日

＠オーストリア航空が来夏季ダイヤで成田＝ウィーン線を最大週5往復で再開
　今日の「Traicy」によりますと、オーストリア航空は冬季運休としている成田＝ウィーン線を､夏季ダイヤ開始の来年4月1日から最大週5往復で再開します。

＠「トキエア」が来年に成田空港に乗り入れか
　今日の新潟日報によりますと、「トキエア」が来年に､成田＝新潟線と成田＝佐渡線に就航する見通しになった、との事です。
　関係者の話ではこの程、成田空港の発着枠を確保できるメドが立った、との事です。
　なお、「トキエア」は2021年5月24日に、佐渡＝成田間で試験飛行をおこなっています（2021年5月後半の出来事参照）。ただし、この時はATR機ではありませんでした。
【コメント】「トキエア」にとっては、成田空港乗り入れは、営業の面からも欠かせないことでしょうね。
　世界遺産に登録された佐渡金山に訪日客を誘致する上でも、首都圏の人たちを新潟に呼び込むためにも、欠かせない路線ですね。

＠2022年に起こったハワイアン航空機の乱気流事故は積乱雲を迂回しなかパイロットとのミス
　今日のCNNニュースによりますと、米国家運輸安全委員会は2022年に、ハワイ上空で起こったハワイアン航空の乱気流事故について、報告書を発表しました。
　これによりますと、フェニックス発ホノルル行きのハワイアン航空35便・A330型機は、「ハワイ上空で乱気流の恐れがある」と警告されていたにもかかわらず、垂直に発生した積乱雲を迂回せずに飛行したことかが原因だった、と指摘しました。
　この事故では36人が負傷し、20人が病院に搬送されました。

＠カンタス航空の主要5都市の整備士組合が早朝のストライキ実施
　昨日の「nichigopress」によりますと、現地時間13日早朝午前3時30分から午前7時30分の4時間、カンタス航空の主要5都市の空港で、整備士がストを行う事になっています。
　労組側は3年半､凍結されていた賃上げを1年目に15％、以降毎年5％上げるように要求していますが、交渉はまとまりませんでした。

＠「昨夜午後11時00分以降の離着陸」

時間	23時00分	23時03分	23時14分	23時17分
便名	EK 319便	KZ 235便	W8 1801便	NH 8403便
離・着・向き	N ↑	N ↑	N ↑	N ↑

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＊12月12日

＠春秋航空が来年1月20日から成田＝石家荘線を増便
　今日の 「sky-budget」 によりますと、春秋航空は来年1月20日から、成田＝石家荘線を、現在の週2往復から週4往復（成田発着　月・水・金・日曜日）に増便します。
　写真は LCC ターミナル前を移動する春秋航空機です。後が「Spring Japan」機となります。

　

＠アシアナ航空が今日から大韓航空の子会社に
　今日の「NHKニュース」によりますと、大韓航空は現地時間11日、アシアナ航空株式取得が完了し、アシアナ航空株式の60％を占める筆頭株主になった、と発表しました。
　これにより大韓航空のアシアナ航空買収が完結したことになります。
　当面、アシアナ航空を子会社とし、アシアナ航空は運航を続けます。
　その後、2026年にかけて路線や事業内容を調整していく、との事です。

＠フィンエアのパイロット組合が国の仲裁案を拒否し、待機措置を禁止へ
　今日の航空新聞社（有料版）によりますと、フィンエアのパイロット組合は、国の調停官が9日に提示した仲裁案を拒否しました。
　これにより、12日からパイロットの待機禁止措置が発動されることになります。
　すでにおこなわれている残業禁止措置もあり、運航への影響が出るものと見られます。

＊12月11日

＠ハワイアン航空が来年5月12日から成田＝シアトル線を開設
　昨日の「Traicy」によりますと、アラスカ航空はハワイアン航空の機材を生かして、来年5月12日から成田＝シアトル線を開設する計画です。
　運航は1日1往復で機材はA330-300型機を使用します。
　なお、ハワイアン航空はアラスカ航空に買収されています。

＠ハワイアン航空が来年の5月12日で成田＝ホノルル線を運休
　今日の 「sky-budget」 によりますと、ハワイアン航空は来年5月12日開設する、成田＝シアトル線と同時に､現在運航している成田＝ホノルル線を運休とします。

＠日本航空機のパイロット2人が、メルボルンで前夜に飲酒し、メルボルン発成田行きが約3時間遅れる
　昨日の朝日新聞によりますと、日本航空は昨日、1日のメルボルン発成田行き774便・B78-87型機のパイロット3名の内2名が､前夜に社内規定に違反して規定以上のアルコールを摂取し､アルコールが検出されなくなるまで、この便を遅らせた、と発表しました。
　この内の1名は、ホテルでの自主検査でアルコールが検出したにもかかわらず、「体調不良」としてホテルを出る時間を遅らせました。
　また、もう1名はホテルや空港での検査でアルコールが検出されましたが、「誤検知」としていました。
　同便は2名のアルコールが検出されなくなるまで、出発を3時間11分遅らせました。
　日本航空は2018年と2019年に国土交通省から飲酒で注意を受けた際に、宿泊先での飲酒を禁止していましたが、10月から解禁していました。
　しかし、今回のトラブルを受けて、今日から禁止を再開しました。
【コメント】私は飲酒をしませんので、よく分からないのですが、自己規制ができないのでしょうか。
　自分の命と乗客の命を危険にさらす、言い訳のできない行為ですね。
　このような場合には、運航乗務員の交代ができなければ、この便を欠航にすべきですね。

＠日本航空が11月の航空機登録動向でＢ737-8型機49機を予約登録
　昨日の「JA Search BLOGさん」によりますと、11月の「航空機登録動向」では､成田空港を定置場とする旅客機の登録はありませんでした。
　目立ったのは予約登録で、日本航空が737-8型機49機を登録していることです。登録日は全て「未定」となっています。

＠エア・インディアがA350型機10機とA320neo型機ファミリー90機を確定発注に
　9日の「Traicy」によりますと、エア・インディアはエアバスに、A350型機10機とA320neoファミリー90機を確定発注しました。
　これにより､同航空のエアバスへの発注数は合計350機となり、この内、受領済みは6機となっています。

＠「昨夜午後11時00分以降の離着陸」

時間	23時03分	23時09分	23時16分	23時23分
便名	KZ 227便	NH 8403便	KZ 235便	JL 773便
離・着・向き	N ↑	N ↑	N ↑	N ↑

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＊12月10日

＠カタール航空が成田＝ドーハ線を2月14日に増便へ
　今日の「sky-budget」 によりますと、カタール航空は成田＝ドーハ線を、2月14日に現在の1日1往復から週11往復に増便する計画とのことです・
　さらに、7月3日からは1日2往復に増便する計画、との事です。
　写真は成田空港B滑走路に到着したカタール航空機です。

　

＠NAAが今日から「成田空港で働き、周辺地域で暮らすライフスタイル」を公開
　成田国際空港株式会社（NAA）は今日から、「成田空港で働き、周辺地域で暮らすライフスタイル」と題したウエブサイトを公開しました。

＠オランダ政府がスキポール空港の発着回数削減を閣議決定、KLM航空は反発
　今日の航空新聞社（有料版）によりますと、オランダ政府は現地時間6日に、スキポール空港の年間発着回数を47万8000回に削減する事を閣議で決定しました。
　これに対してKLMオランダ航空は「当社はスキポール空港周辺の住民の騒音被害を軽減するという目標を掲げており、70億ユーロを低騒音機材に投資するなど、よりクリーンで、より静かで、より効率的な計画を打ち出している。騒音目標を達成するために、スキポール空港の発着回数を削減する必要がないことを示すものだ」と批判する声明を出しています。
　その上で、この閣議決定について、「欧州委員会にこのオランダ政府の決定について、妥当かどうかの判断を仰ぐ」としています。

＠全日空の10月実績は国際線旅客数が10.6％増、国内線旅客数が8.3％増
　全日空が昨日発表した「ANAグループ10月実績」によりますと、
　国際線では旅客数が前年同月比・【】は2019年10月比（以下同じ）10.6％増【18.9％減】の67万5824人となりました。利用率は79.5％となっています。
　一方、国内線旅客数は8.3％増【1.4％増】の358万6028人となっています。利用率は79.2％でした。
　この内、成田空港路線の利用率は成田＝札幌線が82.3％、成田＝大阪線が87.3％、成田＝中部線が68.4％となっています。