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ホテルから見た中部空港です。「りんくう常滑駅」の周りは広大な空き地が拡がっていました。企業への売却が進んでいないようです。航空機展示は左端でした。
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展示会場の正面です。
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ボーイング社のブースではB787型機コックピットがありました。
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MRJの客室モックアップを見る人の列です。「60分待ち」と出ていました。
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MRJのライバルの一つ、ボンバルディア社のCRJ1000型機です。
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東レが展示していたMRJの尾翼構造
CFRPで作られています。 |
JAXAが開発しているCFRPの機体構造
こちらはオートクレープを使いません。 |
エアバスのブースに展示されていたA350XWBの模型です。
主翼のそり具合が微妙でした。これが、抵抗と騒音を減らすのですね。 |
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CFRPで試作された大型ジェットエンジンの外部ナセルです。
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一人乗りのヘリコプターです。座って左右のスティックで操縦します。
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中部空港の展望テラスから見た、航空機の展示です。現場は人だらけでしたが、こうしてみると展示場は広いですね。
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航空機展示場に入るときには金属探知器による保安検査を受けなければなりません。ここも行列でした。
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展示場ののパノラマ写真です。12日に到着した機内から見た時には確かにあった、B787型機などの大型部品を運ぶ
ボーイング社の「ドリームリフター」が13日はいませんでした。部品を積んで、シアトルに飛んで行ってしまったようです。残念！ |
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民間機の展示の様子です。JAXAの「飛翔」もありました。
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自衛隊機の展示です。まもなく「ブルーインパルス」のデモ飛行が開始です。
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