＊10月31日
＠全日空の成田＝デュッセルドルフ線が1・2月に約10便運休へ
今日の「Traicy」によりますと、全日空は成田＝デュッセルドルフ線を来年1月5・12・14・19・21・26・28・2月2日・4日の、10日間の便を運休にする、とのことです。運休の理由は分かりません。
【コメント】日にちを数えると9日間で、漏れがあるのかも知れません。全日空のホームページで探したのですが、情報が見つかりませんでした。
＠京成電鉄の中間期決算で純利益が過去最高に、訪日客増で
京成電鉄が昨日発表した中間連結決算によりますと、売上高が前年同期比（以下同じ）3.6％増、純利益が23.7％増の178億1800万円と過去最高となりました。訪日客の増加で、成田空港と都内を結ぶ鉄道やバスの利用が好調だった、とのことです。
これに伴い、2016年3月期決算予想も上方修正し純利益を14.5％増とし、過去最高の294億円としています。
＠日本航空技術協会が14日に NCA ハンガーで航空教室
日本航空技術協会は11月14日(土)、成田空港の日本貨物航空(NCA)のライン整備ハンガーを会場に、2015年度成田地区の「Yes I Can 航空教室」を開催します。参加資格は小学校高学年から18才までで、定員は40名となっています。応募は同協会のホームページから。先着順で定員に達した時点で締め切りになります。
＠日本航空の第2四半期決算で純利益が1033億円、通期予想も上方修正
日本航空が昨日発表した第2四半期連結決算によりますと、売上高は前年同期比（以下同じ）0.6％の微増でしたが、経常利益は33.7％増、純利益は28.7％増の1033億円となりました。
これにより、2016年3月期決算予想も経常利益が2020億円、純利益が4月30日の前回予測よりも、330億円多い、1720億円に上方修正しています。
＠運輸安全委員会が2件のエンジン破損重大インシデントの報告書公表
運輸安全委員会は29日、2013年12月13日に起こった羽田発福岡行きの全日空243便・B777-200型機のエンジン破損重大インシデントにつての報告書と、2012年10月20日に起こった羽田発松山行きの日本航空1471便・B737-800型機（運航はJALエクスプレス）のエンジン破損重大インシデントについての報告書を公表しました。
＠ケベック州政府がボンバルディアに10億ドルの資金援助
カナダ・ケベック州政府は現地時間29日、CSeriesの開発で資金難に陥っているボンバルディア社に対して、10億ドルを出資することで合意しました。出資は新しい子会社株式の49.5％を買い取ることで行われます。
＊10月30日
＠「資料室」の「騒音対策委員会関係資料」に「第41回騒音対策委員会 本会質疑議事録」を追加しました。
＠第2ターミナルの新設ゲートを12月17日に供用開始
成田国際空港株式会社（NAA）は昨日、第2ターミナルに増設する固定化ゲートの供用開始を12月17日にする、と発表しました。24日の出来事を参照して下さい。
＠成田空港・路線新設の着陸料割引は4〜9月で約6億円
今日の千葉日報によりますと成田国際空港株式会社（NAA）が昨日明らかにしたところによりますと、4月から導入した新規路線開設時の着陸料割引制度で、半年間の割引額が約6億円になりました。夏目社長は1月に新規就航するLOTポーランド航空が「アジア圏での数ある候補地の中から成田空港を初めての就航地に選んでもらった。優遇措置が後押しになった」と述べました。
＠成田空港第3ターミナルがグッドデザイン賞・金賞を受賞
成田国際空港株式会社（NAA）は今日、第3ターミナルが「グッドデザイン 金賞(経済産業大臣賞)」を受賞した、と発表しました。金賞は3658件の中からから19件が選ばれています。
＠国土がIBEXエアラインズに事業改善命令、整備記録改ざんなど
今日のNHKニュースによりますと、国土交通省はIBEXエアラインズで整備士が必要な整備をしなかったり、整備記録を改ざんしたりしていた、として今日にも、事業改善命令を出すことにしました。先月、「会社が整備で国にうその報告をしている」との告発が国土交通省に寄せられたため、今月、立ち入り検査を実施しました。これにより、一昨年からの2年間に安全管理上問題のある整備が10件以上見つかったため、とのことです。
同社は成田＝小松線と成田＝広島線を1日1往復運航しています。写真は第2ターミナル前を離陸に向かって移動するIBEXエアラインズ機です。
＠岩国基地騒音訴訟原告団が控訴
昨日、15日に判決が出た岩国基地騒音訴訟原告団は1審判決を不服として広島高裁に控訴しました。原告団は米軍機の飛行差し止めが認められなかったこと、移転により騒音が軽減したとして補償額が減額されたことなどを控訴の理由としています。なお、国側も28日に控訴しています。
＠国土が MRJ の試験飛行を許可
国土交通省は昨日、三菱リージョナルジェット（MRJ）の試験飛行に対する航空法上の許可を行いました。今回の許可は・耐空証明を受けずに行なう試験飛行等の許可（航空法第11条）、 ・試験飛行のために航空機に乗り組んでその運航を行なう者の許可（航空法第28条）、 ・一部の装置等を装備せずに試験飛行を行なうことの許可（航空法第60条）になります。
これを受けて三菱航空機会社は来月9日からの週に予定している初飛行に向けて、高速地上試験などを行う予定です。
＠米国・フロリダの空港でダイナミック航空機のエンジンが炎上
現地時間29日午後0時30分頃、米国のフロリダ・フォートローダーデール-ハリウッド国際空港で、ベネズエラ・カラカス行きの米国・ダイナミック航空406便・B767-200型機が、誘導路上で離陸に向け走行していたところ、左エンジンで火災が発生しました。乗客・乗員101人は緊急脱出シュートで避難しましたが、15人以上が重軽傷を負った模様です。走行中に燃料漏れが確認されていた、とのことです。同機は1986年に初飛行しました。
＊10月29日
＠上半期の運用状況で航空機発着回数など6項目で過去最高に
成田国際空港株式会社（NAA）が今日発表した「成田国際空港運用状況(2015年度上期)」によりますと、航空機発着回数・国際線発着回数・国内線発着回数・航空旅客数・国際線外国人旅客数・国内線旅客数の6項目で開港以来の過去最高を記録しました。航空機発着回数は前年同期比（以下同じ）2％増の11万7805回となりました。
また、「9月の空港運用状況」によりますと、総発着回数は前年同月比（以下同じ）2％増となりました。この内、国際線旅客便は5％増、国内線旅客便は2％減となっています。
航空総旅客数は321万9589人の7％増となっています。国際線旅客数は7％増で、この内、日本人は±0、外国人は25％増となりました。一方、国内線旅客数は11％増となっています。
国際総貨物量は2％減で、この内、積込は5％減、取卸は±０となっています。
給油量は2％減でした。
＠ジェットスター・J が台北＝成田線の未発表ダイヤを発表
ジェットスター・J は今日、未発表だった台北＝成田線の2月15日から3月26日までのダイヤを発表しました。台北を現地時間午前2時5分発で成田到着は午前6時5分となります。毎日運航となります。
また、国内線の増便では12月24・29・31日と来年1月5日に成田＝関西線を1便増便します。
＠モンゴル航空が冬季ダイヤで成田＝ウランバートル線を週1便減に
モンゴル航空は26日の冬季ダイヤから成田＝ウランバートル線を1便減便し、週3便（月・水・金曜日）で運航しています。
＠ANAホールディングスの第2四半期で純利益が539億円と過去最高に、バニラも黒字化
ANAホールディングスは昨日、第2四半期連結決算を発表しました。それによりますと、純利益が前年同期比（以下同じ）51％増の539億円となりました。国際線旅客収入が増え、燃料コストの軽減が貢献している、とのことです。売上高や経常利益が過去最高になりました。
ただ、2016年3月期の見通しでは米中の景気の動向が不透明として、純利益を520億円で据え置いています。
また、全日空傘下のバニラ・エアの上半期決算によりますと、売上高が約120億円、営業損益が14億円程度の黒字となり、前年同期の24億円の赤字から黒字に転換しました。ANAホールディングスでは「通期での黒字化を着実に達成できる見込み」としています。
＊10月28日
＠ジェットスター・J が成田・関空からフィリピンへの就航計画を発表
ジェットスター・ジャパンは昨日、事業戦略発表会を開催しました。その中で、「フィリピン航空当局の許可が得られた。来春にも、成田空港や関西空港などとフィリピンの1都市を結ぶ国際線を就航する」との計画を明らかにしました。しかし、フィリピンの都市名についは「就航に向けた作業を進めている段階で、詳細は近日中に発表する」と述べ明らかにしませんでした。
片岡会長は国内17路線を維持しつつ、国際線の展開を今後の柱とする意向を表明しました。また、ターナーCEOは現在の業績が好調なことから「今後の追加出資は必要ない。2017年度の黒字化達成を目指すが、それを待たずに一刻も早い黒字化達成を目指したい」と述べました。
＠大韓航空が冬季ダイヤで成田＝済州線の運航を継続
大韓航空は昨日、冬季ダイヤでの運休を発表していた成田＝済州線（6月20日の出来事参照）と、関西＝済州線を従来通りに運航する、と発表しました。成田線は成田発 月・水・金・日曜日の週4便となります。大韓航空は「今期は一時的な運休も検討したが、両地域の観光産業の活性化、日韓交流の活発化などをはかるため運航継続を決定した」とコメントしました。済州線については韓国の航空会社が相次いで運休を発表しており、日本と済州島を結ぶ路線がなくなるところでした。
＠日本航空 G の9月輸送実績は国際・国内とも好調
日本航空が昨日発表した「JALグループ9月マンスリーレポート」によりますと、国際線旅客数は前年同月比（以下同じ）1.1％増の66万5754人となり利用率は2.6ポイント増の80.2％となりました。
一方、国内線旅客数は3.6％増の293万4022人となり、利用率は4.3ポイント増の75.6％となっています。
成田空港関係路線の利用率は成田＝伊丹線が3.1ポイント減の79.4％、成田＝札幌線が20.7ポイント増の62.8％、成田＝中部線が1.5ポイント減の67.0％、成田＝福岡線が4.1ポイント減の50.5％となっています。
なお、旅客便の欠航率は国内線が0.3％、国際線が0.1％となっており、出発遅延率は国内線が6.6％、国際線が9.1％となっています。
＠全日空 G の9月実績で国際線・国内線ともに伸びる
全日空が今日発表した「9月 ANA グループ実績」によりますと、国際線旅客数は前年同月比（以下同じ）13.1％増の67万0812人、利用率は2.0ポイント増の74.9％となりました。
一方、国内線旅客数は1.0％増の354万0099人、利用率は1.9ポイント増の68.4％となっています。
成田空港路線の利用率は成田＝札幌線が8.6ポイント増の62.3％、成田＝大阪線が3.4ポイント増の87.6％、成田＝福岡線が19.1ポイント増の59.0％、成田＝中部線が3.3ポイント増の84.2％、成田＝仙台線が2.5ポイント増の51.6％、成田＝那覇線が4.9ポイント増の59.5％、成田＝新潟線が6.8ポイント増の51.7％となっています。
なお、自社運航分のみの欠航率は国際線が0.0％、国内線が0.3％、出発の遅延率は国際線が1.3％、国内線が8.3％となっています。
＠ベトナム航空が2020年までの機材計画を縮小
昨日の「HOTNAM!」によりますと、ベトナム航空は2020年に所有機数を150機にするとしていた計画を、現在見直している、とのことです。理由は予定のニーズが期待できないため、としています。新しい計画は2020年までに120機にする、とのことで、約300席のワイドボディ機31機と約70席の小型機を11機に減らし、150から180席の中型機を12機増やす、とのことです。
＊10月27日
＠今日から、ボディスキャナー実験が始まる
成田空港で今日から、金属物以外の異物も検出出来る全身のボディスキャナー実験が始まりました。今日から11月3日までは第1ターミナル北ウイングで米国メーカー製の「Provision 2」、11月18日から25日までは同じく北ウイングでドイツメーカー製の「eqo」、11月26日から12月3日まではドイツメーカー製の「QPS200」を使用して行われます。
関西空港での実証実験では機器の中で両手を挙げて約10秒静止しなければならず、「eqo」では、360度まわらなければならないなど、利用するときのルール周知が課題になる事が明らかになりました。実際の運用は各航空会社が機種を選定して、開始することになりますが、保安上の理由から非公開になるそうです。
＠JAXAの超音速衝撃波実験で、機体先端部と後端部での衝撃波軽減を証明
JAXAは今日、現地時間7月24日に行った「低ソニックブーム設計概念実証プロジェクト第2フェーズ実験」結果解析で、超音速時に発生する衝撃波（ソニックブーム）を機体先端部と後端部で軽減することが出来た、と発表しました。先端部と後端部で同時に軽減できることを実証した実験は世界で初めてになる、とのことです。仮に今回の結果をコンコルドに適用した場合、ソニックブームはおよそ2分の1に低減可能となり、さらに50人規模の小型超音速旅客機に適用した場合には、コンコルドの4分の1に低減可能となる、としています。
＠エアロラボが11月7日の「高松空港まつり」でYS-11型機のエンジン試運転
エアロラボは11月7日に開かれる「高松空港まつり_2015 SORA-
秋」に、YS-11型機のエンジン試運転と物品販売で参加することを発表しました。
写真は先日高松空港で撮った駐機する、YS-11型機（N462AL）です。
＠トランスアエロが運航を完全に停止
事実上の経営破綻に追い込まれたロシア第2位の航空会社「トランスアエロ」が現地時間26日から全ての便の運航を停止しました。これにより、ロシアの各地を結ぶ航空便の数が減少し、極東のシベリアなどに向かう便の航空券がとりにくくなっている、とのことです。同社は欧米の経済制裁からルーブルの価値が下落し、リース料などが膨らむなどの影響を受け破綻したものです。
【コメント】大量に発注している旅客機はどうなるのでしょうか。
＠コムエアのB737型機の主脚が着陸時に崩壊、けが人はない模様
現地時間26日、南アフリカ・ポートエリザベス発ヨハネスバーグ行きのコムエア6234便・B737-400型機が着陸したところ、左主脚が崩壊しました。幸い、乗客・乗員100人にケガはありませんでした。
＠タイの長距離バスがLCCに押されて悲鳴
昨日の「タイ通」によりますと、LCCの台頭に押されて、タイ国内の長距離バスが窮地に追い込まれている、とのことです。悲鳴を上げたバス会社側は政府に対して、LCCが過度の割引を行わないように指導して欲しい、との要望を出している、とのことです。
【コメント】日本でもLCC路線が増えてくると、同じような状況が出てくるかも知れませんね。ただ、日本でLCCの路線がどこまで拡がるかが問題ですが。
＊10月26日
＠昨日深夜、「カーフュー弾力的運用」53回目が発生
昨日深夜、「カーフュー弾力的運用」53回目が発生しました。新千歳発成田行きのジェットスター ･J 116便・A320型機が、新千歳空港の降雪のため出発が遅れ、午後11時48分にA滑走路に着陸したものです。
＠成田空港の冬季ダイヤ（続々編）
成田空港の冬季ダイヤですが、明日からの新規就航などを載せます。
＊中国南方航空は明日から成田＝ハルピン線を開設します。火・土曜日の週2便の運航となります。
＊中国南方航空は明日から成田＝武漢線を開設します。火・金の週2便の運航となります。
＊中国南方航空は明日から成田＝長春線を週1便から、週2便に増便します。
＊春秋航空 ･日本は昨日で成田＝高松線から撤退しました。
＠関西空港の第3ターミナル隣接駐機場は今年度末に供用を開始
新関西国際空港会社によりますと建設中の関西空港第3ターミナルに隣接する駐機場を今年度末にも供用開始する方針を明らかにしました。この駐機場は大型機なら6機駐機できるとのことです。
また、第3ターミナルについては当初2016年10月頃供用開始する予定でしたが、設計変更などがあり、2016年度末に供用開始する方向で準備している、とのことです。
＠バニラの9月搭乗率は89.6％、欠航率は0.8％も遅延率は23.8％
バニラ・エアが発表した9月の輸送・運航実績によりますと、国内線搭乗率は前年同月比（以下同じ）4.1ポイント増の91.9％、国際線搭乗率は2.2ポイント減の85.3％、全体で1.9ポイント増の89.6％となっています。
運航実績では遅延率が国内線で19.8％、国際線で31.8％、全体で23.8％となり、欠航率は国内線で0.0％、国際線で2.2％、全体で0.8％となっています。
＠スカイマークが仙台空港から24日で撤退
スカイマークは24日で仙台空港路線から全て撤退しました。約2年半の運航でした。仙台＝神戸線の搭乗率はこの2ヶ月は70％台を記録していました。この撤退により同社の当面の路線再編は終了することになります。
なお、同社は機材整備の関係による、31日から11月14日までの運休・83便を発表しています。
＊10月25日
＠成田空港の冬季ダイヤ（続編）
成田空港の冬季ダイヤですが、昨日漏れた分と、明日からの新規就航などを載せます。
＊全日空は昨日で、成田＝パリ線を廃止しました。代わりに羽田＝パリ線の機材を大型化しました。
＊中国国際航空は明日から成田＝成都線を開設します。成田発 火・木・土・日曜日の週4便となります。
＊中国南方航空は明日から成田＝長沙線を開設します。週2便の運航となります。
＊デルタ航空は明日から香港＝シアトル線を成田経由とし、週5便運航することになっています。従って、成田＝香港線が週5便新設されることになります。
＠品川区の住民が羽田空港新都心ルート案撤回の署名活動
今日の東京新聞によりますと、昨日、品川区のイトーヨーカドー大井町店前で「羽田増便による低空飛行ルートに反対する品川区民の会」のメンバーが、国土交通省が計画している羽田空港都心ルートに反対する署名活動を行いました。予想される騒音は同駅付近で76〜80デシベルで、窓を閉めた地下鉄車内に相当するとされています。同会は今後も署名活動を続けていくことにしています。
＠全日空機がフラップ不具合で大阪空港に引き返す
昨日午後7時35分頃、大阪発長崎行きの全日空785便・B737型機が離陸直後に、右主翼のフラップの不具合を示す警告が表示されました。このため、同機は大阪空港に引き返し、同8時50分頃に無事緊急着陸しました。
＠英国で糞尿の氷塊が屋根に落ち、大穴あける
昨日の「livedoorニュース」によりますと、日にちがはっきりとしないのですが、イギリスのウィルトシャー州の民家に、糞尿が凍った氷塊が落下する事故がありました。氷塊の重さは約450ｇで、屋根には90×60cmの穴が開きました。上空を飛行した航空機からのもの、とのことです。イギリス民間航空局によりますと「氷のようなものが落下した」との報告は年間約25件ほどあるそうですが「実際の落下物はこれの比ではないだろう」とのことです。
【コメント】成田空港でも、開港まもなく、南部の旧松尾町に約5Kgのブルーの氷塊が落下しました。落ちたのは畑の乾いた堆肥の上だったのですが、かなり固い堆肥に大きな凹みが出来ました。数ｍほど離れた道をおばあさんが歩いていたそうです。おばあさんに当たっていたら死んでしまったかも知れませんね。ブルーの色は旅客機のトイレで使われている洗浄水の色ですね。
＊10月24日
＠明日から冬季ダイヤに、路線新設や撤退・減便が始まる
明日から冬季ダイヤが始まります。明日の成田空港における新規路線や減便について個条書きにしてみます。漏れがあるかも知れませんが。
＊全日空の成田＝ブリュッセルが新規就航します。
＊中国南方航空が成田＝広州線を運休します。代わりに羽田＝広州線を新設します。
＊ルフトハンザ航空が成田＝フランクフルト線を週3便に減便します。
＊ターキッシュエアラインズ（トルコ航空）が成田＝イスタンブール線を週3便減便し週11便とします。
＠接近する第1ターミナルと第2ターミナル
第1ターミナルと第2ターミナルのスポット増設工事はたびたび取り上げていますが、両ターミナルの距離がいよいよ縮まってきました。
